O modelo ainda tem um visual com bastante personalidade e bons ângulos de entrada e saída. Faltou apenas caprichar no consumo do motor 2.0 junto do câmbio automático de quatro marchas. Nessa época ele ainda não tinha o motor turbinado, mas o 1.4 rendia bons 106 cv e 13 kgfm, quando abastecido com etanol. Claro que o consumo não é igual ao com câmbio manual, muito menos das versões equipadas com 1.0 aspirado, mas ainda assim é um dos melhores números desta lista. Na busca por uma boa picape, é possível achar a Saveiro 1.6 Troop 2013, por exemplo.
Fiat Argo 1.0
O HB20 Comfort Plus vem com a bacana central blueMedia, mas a TV digital e o espelhamento de celular são opcionais. Ar, direção elétrica, trio (com vidros traseiros elétricos também) e Isofix são os itens básicos de série. O Onix LT chega com ar, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos e monitoramento dos pneus. O que mais pega no modelo é o veterano motor Família I, que já deu o que tinha que dar. Para encontrar os respectivos carros até R$ 50 mil, o Garagem360 levou em conta as ponderações do site Carros de 2024 e os veículos anunciados pelo Webmotors. Além disso, considerar a compra de modelos seminovos pode ser uma maneira de obter mais características e valor pelo mesmo preço. O carro tem no design o principal apelo, mas guarda outros detalhes interessantes.
Quais são os melhores carros de até R$ 50 mil no Brasil?
Sedan tem companhia de outros modelos de qualidade encontrados na OLX. O atual preço do Cruze também passa um poucos dos R$ 50 mil, mas seu valor costuma variar bastante, normalmente, pela casa dos R$ 50 mil, a depender do mês de consulta direto na Fipe. De acordo com o preço atual, é possível adquirir o Cruze por valores a partir de R$ 54.830,00. A seguir, veja os modelos selecionados e que se enquadram nos critérios estabelecidos. Com esse valor, o consumidor não tem mais acesso nem mesmo ao carro mais barato do Brasil, que está acima dos R$ 60 mil. Antes de decidir sobre qual carro investir, é vital considerar quais características são mais importantes para você.
- O motor 2.0 de 160 cv dá conta do recado com maestria, com um 0 a 100 km/h abaixo dos 10 segundos.
- O Ford Focus marca presença na nossa lista por proporcionar uma das melhores sensações de dirigibilidade da categoria hatch.
- Com cabine simples, a vantagem é a capacidade da caçamba de 1.100 litros.
- Além dessa versão, a marca alemã também vendia por aqui o modelo 2.0 aspirado, que entregava 136 cv e 18,8 kgfm, associado ao mesmo câmbio.
- Um dos carros mais vendidos do país, o Hyundai HB20 renovado visualmente não tem nenhuma versão perto dos R$ 50 mil, nem mesmo se apelarmos para a básica Sense mais antiga à disposição.
- No pacote de opcionais, apenas bancos em couro com aquecimento, teto solar elétrico, faróis de xenônio, sensores de estacionamento, cortina de proteção solar traseira e rodas de liga leve de aro 17.
Chevrolet Cruze
O bagageiro tem 580 litros com 5 pessoas ou 145 litros com 7 passageiros. Ele é um Dodge Journey, em realidade, mas foi “italianizado” para custar menos e ainda com um motor menor, não oferecido aqui pela marca do carneiro da montanha. Além disso, ele vem com controle de áudio, enquanto o piloto automático fica numa haste na coluna de direção. Com ar discreto, o RAV vem com estepe externo integrado, oculto sob uma capa plástica na cor do carro.
- Outra característica marcante é o teto solar panorâmico disponível como opcional, lembrando que a Variant foi comercializada em versão única.
- Faz 9,7/11,5 km/l na gasolina e 6,6/8,0 km/l no etanol, cidade/estrada.
- Um acessório interessante é o sistema Divide-N-Hide, uma divisória do porta- malas com quatro ganchos de fixação que permite isolar ou ocultar a bagagem, disponível na S e SL.
- O modelo de Ingolstadt precisa voltar para 2010 para entrar no orçamento dessa lista.
Melhor carro usado até R$ 50 mil
O motor de três cilindros se sai bem no carro de baixo peso (806 kg) e o Kwid se destaca pelo baixo valor de manutenção. Com preços que partem de R$ 21 mil e vai até R$ 50 mil, tudo vai depender do seu orçamento, pois todas têm excelente custo-benefício. De quebra, você ainda conta com o muito bem aproveitado espaço interno e o exclusivo sistema de rebatimento dos bancos (ULT). O Fiat Punto com certeza é um modelo que saiu de linha e deixou muita saudade. Quem gosta de carros com performance mais apimentadas, a versão T-Jet com motorização turbo é pedida certa. Outro ponto positivo, é que apesar do desempenho esportivo, o consumo é até mediano.
Honda City tem revisão mais cara que carro de R$ 300 mil
Além da manutenção amigável, trata-se de uma ótima opção para quem precisa de sete lugares, ou pelo menos aos que usam bastante o porta-malas (que tem 553 litros com a terceira fileira recolhida). Assim como seu concorrente direto, o Fiat Mobi, o Kwid também oferece um excelente custo-benefício em todas as suas gerações e versões. Entretanto, a versão de 2020 do modelo foi a que trouxe mais inovação à linha. Produzido para o mercado indiano, o Renault Kwid fez sua estreia no mercado brasileiro em 2019.
Nissan Sentra 2016 – R$ 49.900 (Usado)
O SUV, que veio na esteira do Ford EcoSport, agrada por sua posição de dirigir elevada e bons ângulos de ataque e saída. O Toyota Etios, tanto na carroceria hatch quanto na sedan, possui uma dinâmica bem acertada. No entanto, seu maior destaque é a confiabilidade, típica dos modelos da montadora de origem japonesa. Só vale a pena se não tiverem mais de 20 mil quilômetros rodados. Quem foi o inteligente que “rotulou” que R$ 50.000,00 é preço popular?
Land Rover Freelander 2 SE 3.2 2011 – R$ 49.000
O compacto da GM é o modelo mais vendido do país e acaba por ser fácil de revender e ter desvalorização baixa, mesmo mudando de cara. Para fechar a nossa lista temos a versão aventureira do sucesso de vendas da Hyundai. O HB20X tem preço médio na OLX de R$ 48 mil e é uma boa opção para quem quer um carro um pouco mais “parrudo”, com posição de dirigir mais elevada que o usual. Para aqueles que buscam adquirir um veículo sem comprometer demais o orçamento, modelos como o Fiat Mobi e o Renault Kwid surgem como escolhas potenciais. Esses carros não só oferecem um valor atraente, mas também um compromisso de custo-benefício que pode valer a pena para os compradores mais econômicos. Se a ideia é realmente levar para casa um carro que vai atender toda a família, o Chevrolet Cobalt entra como uma das melhores opções. É um sedan com bom espaço interno e porta-malas generoso, de 563 litros de capacidade. carro em Bauru tem um desempenho satisfatório nas acelerações e arrancadas, e o consumo não deixa a desejar - lembrando que é um carro 1.8. Com visual mais despojado que outros carros da marca na época, o CLC 200 K tem motor 1.8 de quatro cilindros, a gasolina, com 184 cv e 25,5 kgfm, aliado ao câmbio automático de cinco marchas. Mas vale considerar esses carros de R$ 50 mil melhores do que o novo popular. O modelo analisado para a lista conta com um motor 1.6 Essence, câmbio manual de 5 marchas que desenvolve 117 cv de potência, um desempenho satisfatório principalmente por conta da sua economia de combustível. Equipada com o mesmo motor 1.6 EA111 de Gol, Voyage, Polo, Saveiro e Fox, a mecânica é descomplicada e tem peças fáceis de serem encontradas. Mas o melhor de tudo é que o pacote de equipamentos é recheado com faróis de acendimento automático, ar-condicionado digital, freios ABS, airbags frontais, rodas de liga leve e controle de velocidade. O outro modelo da marca sueca nas primeiras posições é o Volvo S60 T4, que tem motor 1.6 turbo de 180 cv e 24,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. Há opções de 2008 ano 2022, muitos com baixa quilometragem ainda. São das versões com motor 1.6 aspirado com 118 cv e 16,1 kgfm de torque acoplado a uma transmissão automática de seis marchas. É um compacto, mas é um carro bem melhor que qualquer futuro popular que pintar por aí. Isso porque o HB20, para início de conversa, usa motor 1.6 da família Gamma acertado para entregar força na estrada e certa eficiência na cidade. O acabamento é interessante para a categoria e o custo de manutenção é baixo, mas a Comfort Plus vem com o básico para se sobreviver. O sedã da Fiat dá um banho em termos de espaço interno e porta-malas comparado a outros sedãs de segmentos maiores.